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12306網站:持假證購票將不得在車站等處退換票

時間:2014-1-5 20:43:29 來源:  點擊:4837
據新華社電 春運火車票開始售賣以來,12306購票網站持續受到社會關注。有旅客反映網站不穩定、網站購票驗證碼看不清、“黃牛”用假身份證囤票等。記者為此采訪了12306網站。

“升級版靜態驗證碼”防控搶票軟件

根據12306網站提供的數據,自2014年鐵路春運售票工作開始以來,12306網站運行基本正常。

針對有部分網民和媒體反映的12306網站購票驗證碼問題,12306技術人員表示,2014年鐵路春運售票工作開始后,個別互聯網公司以搶票瀏覽器、搶票插件等形式,對12306網站的驗證碼進行自動識別,進而達到插隊購票的目的。這種行為嚴重擾亂了互聯網購票秩序,影響了購票的公平和12306網站的安全。

為了維護公平的售票秩序和旅客的利益,保證12306網站運行安全,12306網站采取了相應的技術措施,將靜態驗證碼更換為動態驗證碼,有效地遏制了對驗證碼的自動識別行為,但同時也增加了旅客識別驗證碼的難度。

近日,根據部分網民和旅客的建議,12306網站對驗證碼方案進行了調整優化,將動態驗證碼更換為增加了底紋或干擾線的新版靜態驗證碼,既降低了旅客的識別難度,同時也保持了對自動識別軟件的有效防控。

12306網站指出,即便如此,相對于最初的驗證碼,新版靜態驗證碼對旅客的購票體驗仍有一定影響。這是12306網站為了維護廣大旅客購票的公正性不得已而采取的措施,希望廣大旅客給予理解。

12306網站呼吁個別互聯網公司停止對驗證碼的自動識別行為,對繼續干擾正常購票秩序、影響12306網站安全的行為,12306網站將被迫采取進一步的技術措施,也提醒旅客慎用搶票瀏覽器和搶票插件。

退回車票“自動隨機”再次放出

針對近日有媒體報道,部分黃牛用虛假身份證號直接購票囤票,找到買家后退票回購轉賣的現象,12306網站負責人指出,12306網站實行購票實名制,旅客購票應填寫有效的乘車人身份信息,如使用假身份證號購買車票,在車站窗口、鐵路客票代售點、自動售取票機等均不能辦理換票、退票手續。

對通過12306網站退回的車票,12306網站均采取計算機隨機處理的方式進行處理,系統會根據距離車票開車時間的遠近,在確保每一張車票都有充足時間再次售出的前提下,自動隨機地將退回的車票再次放出,供旅客購買。

★提醒

鐵路部門提醒廣大旅客,今后10天左右的時間是春運售票的最高峰期。對各種形式的倒票行為,可向鐵路警方舉報。對實名舉報并經查證屬實立案的,鐵路警方將給予舉報人100元至500元的獎勵。

★現場

央視直播上海-成都K696次網絡售票現場,記者現場展示票量隨時間變化的過程:僅開始搶票40秒,就只剩下300多張票,2分鐘后票基本全部售出。記者表示在車票開賣的一小時內都會有車票重回票庫,所以堅持還是有一定機會的。

■ 追訪

驗證碼“升級”黃牛退票回購失效

日前,本報曾報道12306網站存在用假身份證號購買車票的漏洞,這一漏洞被黃牛利用,結合搶票軟件“退票回購”進行倒賣。

有知情人透露,目前火車退票的“隨機回庫”時間約為3個小時,這意味著剛退的火車票盡管不會立即出現在網站上,但卻會在退票后的3個小時內“上線”。因此黃牛會選擇在訂票人數較少的時間段,如晚上6時到12時之間進行退票回購。

他還稱,距開車時間不足6小時的車票會立即“回庫”而不是“隨機”,這也給一些黃牛提供了空間。這一說法得到了一位黃牛的證實,“以前會這么操作”。但他同時表示,12306近日升級的靜態驗證碼使得刷票軟件“運行不暢”,因此這種方法暫時已失效,“還在等破解這個驗證碼”。

昨晚,一名黃牛稱,在12306升級前,自己的回購成功率可達90%以上,而升級后,自己也沒辦法刷票,目前手里并無囤票,現在賣的票都是“用搶票軟件刷出來的,賺個辛苦錢”。 新京報記者 胡涵

■ 體驗

12306網站“查詢頁面”反應慢

目前1月28日開往哈爾濱、成都等地的臨客中,時間短的車次車票基本售罄

今日,互聯網和電話最遠可發售1月29日(臘月二十九)的臨客車票。

昨晚8時,記者登錄12306網站,查詢1月28日北京前往部分熱門方向的臨客余票情況,發現主頁打開沒有問題,但查詢頁面反應非常慢。記者輸入到發站、出發日期后,點擊查詢,頁面一直顯示“加載中”,5分鐘后才顯示查詢結果。過了一個半小時,記者再次查詢時,該問題仍然存在。

昨日,互聯網、電話最遠可發售1月28日(臘月二十八)的臨客車票。1月28日的臨客,北京到哈爾濱還有L181、1921、T317有硬座票,D2581、D2583次有余票,但都是零點多到哈爾濱西站,所以這兩趟車少人關注。而到達哈爾濱時間為白天的D601、D605、D2585、Z111、D603次車票已全部售罄。1月28日北京到成都的L393、L19、L277、L17還有余票,這些臨客需要歷時至少33個半小時到達成都,有的車次軟座已經沒有余票,但硬座都有余票。

從這兩個方向看,歷時時間少、到達時間為白天是大多數乘客的選擇;路上耗時長、凌晨到達的車次目前仍有不少余票。
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